हामी सबैलाई थाहा छ, हब बोल्टहरू कारमा महत्त्वपूर्ण फास्टनरहरू हुन्। यो नक्कली नटलाई कम नठान्नुहोस्। धेरै वर्ष पहिले, स्वदेशी रिफिड्ड कारहरूको लागि आवश्यक नक्कली बोल्ट र नटहरू मूलतः विदेशबाट खरिद गरिएको थियो, र मूल्य पनि उच्च थियो। पछि, घरेलु नक्कली बोल्टहरू बिस्तारै उपलब्ध हुन थाले। मूल्य सामान्य मानिसले स्वीकार गर्न सक्ने स्तरमा झरेको छ।
हामी सामान्यतया नट मात्र बदल्न सक्छौं (फिक्सिंग बोल्टको दाँतसँग मिल्नुपर्छ)। केही सवारीसाधनहरूमा, एक्सल डिस्कमा आन्तरिक थ्रेडहरू (बोल्ट क्याप्सको कार्य बराबर) तयार हुन्छन्, र हब हटाइँदा बोल्टहरू अनस्क्रू हुन्छन्।
यो फोर्ज्ड हब बोल्टहरूको बन्धन र फिक्सिंग विधि हो, जुन एक्सल डिस्क बोल्ट प्रकारसँग सम्बन्धित छ, र बोल्टहरू एक्सल डिस्कमा फिक्स हुन्छन्।
जब हामी पाङ्ग्राको हड्डीलाई अलग गर्छौं, हामीले के हटाउँछौं वास्तवमा बोल्ट क्याप हो। तसर्थ, यदि तपाईं जाली बोल्ट जडानमा अपग्रेड गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले मात्र सम्बन्धित नट किन्न आवश्यक छ।
पहिलो, एल्युमिनियम मिश्र धातु नक्कली बोल्टको गुणस्तर मूल बोल्ट भन्दा दोब्बर भन्दा बढी हल्का छ। मूल कारलाई कुल १६ वटा स्टिल बोल्ट चाहिन्छ। ती सबैलाई एल्युमिनियम मिश्र धातुको नक्कली बोल्टले प्रतिस्थापन गरेपछि, तौल मूल कारको 8 स्टिल बोल्टको बराबर मात्र हुन्छ। घटेको पिण्ड सिमित भएतापनि नपुगेको पिण्डलाई कति घटाउन सकिन्छ?
दोस्रो, जाली बोल्टको जंग प्रतिरोध स्टील बोल्टको भन्दा राम्रो छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु जाली बोल्ट र नट एनोडाइज्ड एल्युमिनियम अक्सीकरण प्रक्रिया संग जोडिएको छ, जसमा कडा जंग प्रतिरोध छ।
तेस्रो, नक्कली बोल्टको बल स्टिल बोल्टको भन्दा राम्रो छ। तर तपाईंले निम्न र नक्कली नक्कली बोल्ट र नटहरू किन्नु हुँदैन। खरिद गर्दा, तपाईले बिक्रेतासँग बोल्ट र नटको विशिष्टता र ब्रान्डको बारेमा परामर्श गर्नुपर्छ।
जाली बोल्टहरू अटोमोबाइल पाङ्ग्राहरूमा महत्त्वपूर्ण फास्टनरहरू हुन्। बोल्टको गुणस्तरले गाडीको रूपलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। कोही पनि बोल्टको गुणस्तरको समस्याका कारण अनावश्यक दुर्घटना गराउन चाहँदैनन्।